對液壓設備系統進行噪聲控制需要貫穿于液壓設備規劃的始終，從源頭降低噪聲才會真正的處理液壓設備的噪聲問題，然后才會有效的提高液壓設備的作業效率以及作業質量。接下來，我們也是要為大家具體分析下。
⒈管路防振辦法。關于管路噪聲的防治，能夠在銜接管路時選用軟管并采納撓性銜接方法。另外，因為軟管是一種良好的聲音發射體，所以在安置管路時要盡量運用短軟管，在安置長管路時，中心應該裝置鋼管，兩端裝置軟管。僅僅運用軟管銜接管路并不能夠有用的削減管路的振蕩，還需要對管路進行彈性裝置，這樣才會夠削減一些傳遞到基座的振蕩和空氣噪聲。關于管路的空間安置上，要選取適宜的管路長度科學合理的安置，避免共振形成不良影響。還能夠通過涂抹阻尼材料來削減管路的振蕩以及空氣噪聲，而且運用這種方法抑制高頻噪聲的效果 好。若有條件的話，能夠用液壓集成塊來代替管路到達削減振蕩的意圖。恰當增加管路的直徑，下降管內液壓油的活動速度，也都是能夠有用削減噪聲的防振辦法。
⒉運用機械減振。還能夠將液壓泵固定于彈性支座上來削減液壓泵的噪聲。當液壓泵與彈性支座相互固定時，就形成了一個彈性體系，而且每一個彈性體系都會一個獨特的天然頻率。若天然頻率低于外界施加的頻率，則有一部分振蕩力會傳遞到支座上，然后到達隔振的效果。而且天然頻率與外界施加頻率相比之下越低，振蕩力傳遞的就越少，隔振的效果也就越好。
⒊下降或消除液壓油中的空氣含量。想要有用的下降液壓設備系統所發生的噪音，就要從下降或消除液壓油中的空氣含量入手。有相關數據顯示：液壓油中的空氣含量與泵的噪聲有著密切的關聯。而且若液壓油中含有0.1%容積的空氣時，泵的噪聲會非常明顯的變大；若液壓油中含有1%容積的空氣時，對泵的噪聲控制就會失效，其噪聲很有可能比其他機械傳動裝置的噪聲還要大。所以就要采納各種有用辦法，從下降或消除液壓油中的空氣含量入手來下降泵的噪聲。能夠將油箱設置在高于液壓泵的地方來避免空氣混入液壓油中；制作短而粗的液壓油吸入口管路，而且盡量將削減管路的接頭，降低空氣混入液壓油內的機率；改進油箱的規劃，要使油箱中液壓油面以上的空間能夠容納下油泵兩分鐘的排量，然后消除回油時所帶入的少量空氣；還能夠在油箱的恰當位置處裝置擋板，用來延長油箱中回油的活動間隔，意圖是供給滿足的時刻來讓回油中的空氣主動逸出。
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