液壓系統中液壓馬達回油背壓是指液壓馬達回油口的壓力，由于在集成有內泄通道的馬達上，內泄通道與回油是相通的，所以，背壓也能夠認為是泄油口的壓力。接下來，我們也是要和大家說下關于液壓馬達回油背壓的意義所在？
因而，液壓馬達需求有一定的背壓值，背壓值僅是確保馬達在空載時安穩作業的小輸出壓力，背壓值不可太大，依據液壓馬達的轉矩與其進、出口壓力差成正比的聯系，在進口壓力為必守時，當背壓增大必定使液壓馬達的進出口壓力差減小，所以形成液壓馬達滾動無力。一般情況下其回油背壓應為0.5MPa~1.5MPa。
擺線馬達回油背壓過大或過小都極容易損害馬達，縮短馬達使用壽命。因而擺線馬達回油背壓不要小于0.5MPa，不要超過5MPa，超過5MPa就需求接外泄油管。
但是假如液壓系統的液壓馬達為徑向式柱塞馬達，作業時要有滿足的背壓以確保馬達一切的柱塞能夠貼緊在馬達的定子環。背壓值一般設置為1.5-2.5MPa，沒有背壓或背壓不夠會出現嚴峻的“撞缸”現象發生，而且能夠明晰地聽到馬達內部有撞缸動靜。對馬達直接形成損壞。閉式液壓系統背壓低也會對液壓柱塞泵形成損壞。
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